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去年,曼彻斯特机场附近有近100架飞机成为危险激光笔的目标

在飞机上照亮强光会使飞行员眼花缭乱,分散注意力 - 这是一种犯罪行为

根据民航局(CAA)的数据,去年有93起关于激光束在曼彻斯特机场进出的工艺接受培训的投诉

飞行机构首席执行官安德鲁•海恩斯(Andrew Haines)要求彻底禁止使用激光笔,以阻止麻烦制造者造成可能致命的撞车事故

海恩斯先生认为,滥用激光器是一个更难解决的问题,而不是涉及无人机的错误,因为前者是“蓄意造成伤害的企图”

根据现行的“2009年空中航行指令”,以“可能危及飞机”的方式行事属于违法行为,并且在飞机上照射灯光的行为也较少

然而,CAA老板希望法律得到强化,因此任何发现携带激光指示器的人都可能被逮捕

海恩斯先生说:“我们和巴尔帕这些飞行员​​的工会非常热衷于政府提出立法,这意味着仅未获得许可的个人拥有这些高功率激光就属于刑事犯罪

“为什么Joe Bloggs走在街上需要一个可以在50英里处弹出气球的激光,这可能对飞行员造成永久性伤害

”他将高功率激光描述为“科学设备”并坚称“没有正当理由“让一个人在公共场合拥有一个人

他说,曾有激光袭击事件对飞行员的视力造成永久性损害,虽然他们没有击落飞机,但未来可能会“愚蠢地将其排除”

新的数据显示,警方每年都会对一支激光笔的攻击做出回应

7月份,两名男子在搜寻失踪人员期间将激光笔照射到警用直升机的驾驶舱内,他们被判入狱

46岁的Martin Jayes和他的邻居Oktawain Plaskiewicz,22岁,都是莱切斯特新公园贝特曼路,他们瞄准了3月9日在他们家附近盘旋的直升机

飞行员被迫采取规避行动并取消搜查

在莱斯特皇冠法院,Jayes被判入狱八个月,Plaskiewicz被判入狱六个月

4月份发表在英国眼科杂志上的一篇社论警告说,飞行员倾向于专注于突然的强光,这意味着激光攻击会使他们眼花缭乱并留下残像

该杂志称,在过去的十年中,人们认为激光指针,笔和钥匙圈的数量在50万到100万之间

它补充说,近年来手持设备的性质和供应发生了巨大变化,许多现在更强大,不适合向公众销售

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