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如果一家航空公司声称自己是“绿色”但正积极致力于消除碳污染标准,你会怎么做

由于这正是美国,大陆航空和联合航空公司正在做的事情,主要的环保团体致信航空公司,询问他们为什么将客户的钱花在律师和游说者身上,以阻止重要的碳污染削减

在信件中,NRDC,环境保护基金,生物多样性中心,地球正义,环境美国和塞拉俱乐部敦促航空公司“放弃诉讼,通过使您的行动符合您的言行,加入低碳航空的未来“(见美国航空公司的信和美联航/美国大陆航空公司的信件)除了这封信之外,环境保护基金还要求航空公司在他们的机上杂志(座位口袋)中刊登广告,敦促航空公司开始更清洁

这两家公司最近都吹捧了他们的环境责任,同时在欧洲法院提起诉讼,反对欧盟减少航空碳污染的努力

美国航空公司声称它“致力于确定和实施减少环境影响的计划”,United和Continental在其Eco-Skies活动中声称:在United Continental Holdings,我们致力于通过以下方式领导商业航空作为一家对环境负责的公司

今天采取行动,塑造环境可持续的未来,同时继续遵守适用的法律法规

这对我来说听起来很虚伪

毕竟,航空是造成全球变暖的碳污染的主要来源,其排放量正在迅速增加 - 预计每年将增长3-4%

自1997年以来,一直在进行全球谈判,试图制定应对航空全球变暖污染的战略

经过多年和多年的等待解决方案达成一致意见,欧洲人对讨论的节奏感到沮丧,因此他们采取了合理的步骤在国内实施一项计划

毕竟,美国所认为的这一立场应该成为应对全球变暖的全球努力的基石 - 关键国家在国内采取行动

欧盟的计划要求所有飞往欧洲的航空公司减少碳污染

这是欧洲的土地法,并将于2012年对所有在欧洲起飞或降落的航空公司生效

开始解决这种不受控制的碳污染源是一种合理,适度和关键的努力

因此,美国,大陆航空和美联航的主张并没有站起来

如果成功,他们的诉讼将破坏常识性计划,以应对这十年的主要环境威胁 - 全球变暖

这不是环境保护......这是环境破坏的途径

所以美国,大陆航空和联合航空公司,是时候把你的绿色主张变成真正的绿色行动了

放弃诉讼,遵守法律,减少碳污染

EDF有一个很好的博客,详细信息

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